①增加鋼筋的密度和圓環(huán)的密度。將骨架的鋼筋根數增加到8根或12根，多22根。通常是濾袋直徑×π÷19，可濾袋骨架的筋數。鋼圓環(huán)間距由700～800mm減至400～500mm，從而增加了除塵骨架的剛度，提高了濾袋的壽命。

②框架上涂環(huán)氧樹(shù)脂。玻纖布濾袋在210℃下工作，為防止骨架的腐蝕和保持骨架的光滑，在骨架上涂四次環(huán)氧樹(shù)脂。

先將清洗干燥后的骨架涂上層，纏上玻璃絲帶(2.5mm×0.1mm)，再涂上層和纏層玻璃絲帶，涂第三層待自干后，用砂紙打掉骨架上的毛刺再涂第四層。

除塵骨架為彈簧式，這種濾袋骨架是由直徑4mm彈簧鋼絲在車(chē)床上繞成，使用在長(cháng)度3000mm以上的濾袋上，上端掛在濾袋室的頂部，下端掛在花板鐵圈中的鉤子上。這種骨架較輕，制造方便。缺點(diǎn)是長(cháng)濾袋容易受外力的影響而振動(dòng)，影響濾袋使用壽命。如果用在含腐蝕性的煙氣中，好使用不銹鋼絲制造。

反吹風(fēng)外濾式濾袋均是氣流由濾袋外部向濾袋內部流動(dòng)，因而濾袋   設有骨架，才能濾袋的形狀。

反吹風(fēng)清灰的除塵骨架為框架式，是由直徑4～6mm圓鋼焊接而成，長(cháng)度一般為2000～6000mm，下部插入花板的固定圈內。長(cháng)度3000mm以上時(shí)，上部應懸掛起來(lái)，以工作穩定，不易受外力的影響而晃動(dòng)(晃動(dòng)會(huì )影響玻璃濾袋的壽命)。安裝和拆卸方便。這樣做的缺點(diǎn)是骨架笨重，消耗鋼量較多，制造麻煩。許多反吸風(fēng)濾袋均采用此形式。

除塵器布袋收集的粉塵經(jīng)星形卸灰閥、螺旋輸送儀、打包，由汽車(chē)外運。殼體旋風(fēng)除塵器流型設計，能起局部旋風(fēng)作用，減輕濾袋負荷。填充式過(guò)濾床過(guò)濾填充式過(guò)濾床就是在網(wǎng)孔滾筒、平板等部件上包覆泡沫塑料、非織造布、長(cháng)毛絨等多孔性過(guò)濾材料。借助于其良好的表面過(guò)濾和內部過(guò)濾作用，將粉塵從氣流中分離掉，填充式過(guò)濾床過(guò)濾的優(yōu)點(diǎn)是過(guò)濾風(fēng)量大，阻力較低，濾塵圓筒拱頂的體形，受力均勻，抗爆性能好。不受使用場(chǎng)合氣源條件的限制，易損件少，維護方便，運行。